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GFC2×35KN型恒张索车载张紧器是消化吸收国内外先进技术，结合国内铁路电气化铁路的现状，针对中国铁路的特点而开发设计的.
技术特点
拉索张紧车技术性能先进, 动力储备大，运行效率高. 主要零部件选用国际知名厂家, 比如力士乐, 康明斯, 循证, 伊顿, 阿托斯, 等.
车辆的功能特点如下:
(1). 对电线和载波电缆进行恒张力展开和串线, 而且整个操作过程不会影响相邻线路的正常运行.
(2). OCS电线和载波电缆的所需张力可根据需要连续调节或保持恒定, 并在压力表和液晶显示器上显示.
(3). 可根据设计张力值完成OCS施工, OCS电缆的高度值和拉出值.
(4). 张拉索展开车可在OCS改造过程中实现旧线、载缆的轧制作业.
(5). 张拉索展开车采用电液控制技术, 具有液晶触摸屏操作方式和手动操作方式.
(6). 张拉索展开车工作时, 可在液晶触摸屏上实时显示各种参数，指示车辆的工作状态, 它可以显示出收益长度, 速度, 等. 实时地, 并在导线和载波电缆剩余长度不足时自动报警.
| 性能参数 |
维度(L * W * H) |
21000 x2950x3250mm |
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车辆速度 |
120公里/小时 |
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柴油罐容积 |
35L |
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液压油箱容积 |
325L |
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导线数 |
1根OCS线+ 1根载波电缆 |
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| 滚动 & 展开高度 |
商务线 |
5.2m～6.7m |
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承力索 |
6.2m～8.2m |
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| 滚动 & 展开紧张 |
滚动:OCS线 |
8～35kN |
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展开:OCS线 |
＜30kN |
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| 张力精度 |
当车辆启动和停止时 |
≤5% |
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当车辆平稳行驶时 |
≤3% |
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| 滚动 & 展开速度 |
轧制速度 |
≤5公里/小时 |
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展开速度 |
≤1 km / h |
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| 吊拉装置 |
商务线 |
3000mm(距轨道中心距离) |
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承力索 |
3000mm(距轨道中心距离) |
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| 滚动 & 展开直径 |
OCS线径 |
70-200mm2 |
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载波电缆直径 |
70-400mm2 |
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线架数量 |
4组 |